卧式车床T型丝杆配合品质***无忧“本信息长期有效”

济宁利兴精密机械制造有限公司销售部是配件加工丝杠丝母，单双丝杠，正反丝杠、精密多头大导程丝杠、三头丝杠、多头丝杠、七级精密丝杠、丝杠长轴、丝杠升降机丝杠】丝杠机丝杠、丝杠丝母、丝杠螺母、丝杠、梯形丝杠、滚珠丝杠、花键轴、螺母等产品***生产加工的私营有限责任公司,公司总部设在山东济宁,济宁利兴精密机械制造有限公司销售部拥有完整、科学的质量管理体系。济宁利兴精密机械制造有限公司销售部的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。3机器装配形状、特点：基本形式（UM，DS）螺母转动丝杆上下移动，此为普通型升降机装配US：押上DS：吊下*请根据载荷方向、安装方向来选择合适的升降机（押上或吊下）丝杆轴在升降时，会产生旋转力，所以必须做好防止旋转措施。欢迎各界朋友莅临济宁利兴精密机械制造有限公司销售部参观、指导和业务洽谈。

简单的说，丝杠螺母是分为单螺母和双螺母，一般单螺母的承载负荷是没有双螺母大，使用周期也没有双螺母寿命长，在以后的***和维护也没有双螺母方便。

但是现在有好多厂家选用的是：偏移导程的预压方式，增加循环圈数，加长螺母的使用长度，但这个和双螺母的负载差不多，但是长久使用寿命和精度不如双螺母的好，但是厂家在加工的过程当中，大大节约了加工的成本，减少了零件数，就相当于减少加工的各个环节，所以成本就会很低。***生产机床不锈钢丝杆,45#调质钢丝杆,40cr钢丝杆,大型丝杠,大螺距非标丝杠,全部选用国内大型钢厂的优质45#调制钢和中碳钢生产,材料品质保证。

所以选型要根据设备的要求，满足做设备的条件，才是的，不要盲目追求，高负荷的丝杆，会对机器的成本增加很多，丝杆的一个级别价格就会相差好多。

这是本人长期销售和维修丝杆，所得到的一些见解，希望能对于你有所帮助。

丝杆也是一个看似简单的传动件，也是复杂的加工工艺在里面。

所以一些有实力的厂家，济宁利兴精密机械有限公司对丝杆的螺母负载，和螺母的长度会要严格的要求。

一般修理丝杠-螺母副的方法是修丝杠、配螺母。丝杠的修理工艺如下：

1.校直丝杠 校直丝杠的弯曲变形时，要尽量消除内应力；常用压力校直法及敲击法，但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形，因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。

2.精修丝杠外径 必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致，因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。

3.精车螺纹 在修理前，要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差，根据的修理余量，确定丝杠能否修复，以免精车到丝杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度、影响丝杠强度。

梯形丝杠具有自锁功能，由于其螺纹升角小于静摩擦角。

　　设静摩擦系数为f，则tanα=f α=arc（tan（f）） α就是静摩擦角。

梯形丝杠的重要性能参数为轴向负载和转速 （rpm），这两者的关系可用压力速度 （PV） 曲线透露表现

因为梯形丝杠在运行时使用滑动面支持负载，因此会产生摩擦生热征象，这个过程中，滑动面也会出现磨损。PV 曲线定义了负载和速度的安全运行极限。当负载增大时，必须降低转速，以防止过热和磨损；反之亦然。如许，在负载较小时可以实现高的丝杠旋转速度，而在负载较大时，则丝杠需缓慢运行。由于粗车的目的主要是迅速地从毛坯上切除多余的金属，因此，提高生产率是其主要任务。必要细致的是，在不增长转速的情况下，可以通过增大丝杠的导程来进步丝杠的直线速度。这个方法可以延伸丝杠的使用寿命。建议对梯型丝杠采用油润滑 ,分外是油池润滑或滴油润滑法更有用。油池润滑是适当的方法 ,由于这种方法可以知足苛刻的条件 , 例如高速、重负荷或外部热传递 , 并且使梯型丝杠冷却。滴油润滑适合于中低速度和中轻负荷的情况。

梯形丝杠产品很容易结合具体的应用来进行调整，以达到预期性能，同时将成本控制在限在某些情况下，需要在设计阶段进行寿命测试，不过对于原始设备制造商来说，在前期进行此类的额外工作，有助于降低产品成本

1）梯形丝杠螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。丝杠螺纹外径D=公称直径—0.1p2） 梯形丝杠退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。3） 梯形丝杠倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。4） 梯形丝杠牙深高度（切削深度）：h1=0.6p2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。所以液压升降平台是一种十分安全、故障率低、维护费用低的升降工具。调整到各手柄到位。3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。4、合上开合螺母，在丝杠工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。5、开始切削丝杠，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度控制，粗车时t=0.15~0.3mm，精车时tく0.05mm。

机械制图螺纹画法

1.外螺纹

国标规定，螺纹的牙顶（大径）及螺纹的终止线用粗实线表示，牙底（小径）用细实线表示，在平行于螺杆轴线的投影面的视图中，螺杆的倒角或倒圆部分也应画出；在垂直于螺纹轴线的投影面的视图中，表示牙底的细实线圆只画约3/4圆，此时螺纹的倒角规定省略不画，。 是内螺纹的画法。剖开表示时，牙底（大径）为细实线，牙顶（小径）及螺纹终止线为粗实线。选取较小的前角、后角和负值的刃倾角，以增强车刀切削部分的强度。不剖开表示时,牙底、牙顶和螺纹终止线皆为虚线。在垂直于螺纹轴线的视图中，牙底仍然画成约为3/4圈的细实线，并规定螺纹的倒角也省略不画。

绘制不穿通的螺孔时，一般应将钻孔的深度和螺纹部分的深度分别画出，当需要表示螺纹收尾时，螺纹尾部的牙底用与轴线成30o的细实线表示，如图12-7（b）。图12-7（c)表示出螺纹孔中相贯线的画法。

3内、外螺纹连接的画法

如图12-8表示装配在一起的内、外螺纹连接的画法。国标规定，在剖视图中表示螺纹连接时，其旋合部分应按外螺纹的画法表示，非旋合部分仍按各自的画法表示。

4.非标准螺纹的画法

画非标准牙型的螺纹时，应画出螺纹牙型，并标注出所需的尺寸及有关要求，。