广西模数3传动轴价格货真价实

动力转向油泵的检查

　　检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。　　

检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如

　　检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

　　检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。

　　检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。

　　检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

　　若不能肯定卡环好坏，则予以更换。

　　检查转子与定子的径向间隙.

　　转向横拉杆的检查

　　(1)检查横拉杆是否弯曲

　　必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

　　(2)转向横拉杆球头的检查

　　(3)连接支架的检查

　　桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

由于花键轴的结构特殊性，决定了其在加热时的方式只能是连续加热的方式。从上到下的过渡圆弧位置，采用中频感应加热设备能够实现感应器和工件之间的相对位置的移动，这样，就实现了两者在加热过程中的相对移动，可以保证感应器和加热表面的相对距离保持不变，来提高加热的效果。(2)转向传动轴万向节的检查(3)转向柱支承环的检查捷达轿车转向柱支承环的检查。

因为花键轴的淬火部位截面变化比较大，还要保证硬化层的均匀，只能采用预热、加热的方法，从花键轴法兰盘到其轴身顶部经过预热以后，感应器再次回到底部重新进行加热的方法，预热时采用小功率，加热时采用大功率。在整个生产过程中，当感应器处在底部的加热时，因为法兰盘的具有吸热作用，进行感应加热时，感应器需要在底部静止一段时间，这样来确保其加热效果。开车前应认真地对机床进行检查，包括对操纵机构、电气设备及磁力吸盘等卡具的检查。

大多数生产商都选用油冷工艺，但这种工艺容易引起火灾，也不能满足大批量的生产需要。后来，就采用了AQ251淬火介质，同时将其浓度控制在10%-15%之间，加热时间、介质的浓度、喷射的压力还有冷却的时间都可以根据需求实现自动控制，它采用平板式的喷液器进行喷淋淬火，长度和花键轴的底部直径基本相同，感应器和喷淋器固定好以后，相对的位置不变，这样来确保加热之后所有部位都能够及时地进行喷液冷却。5根据联接情况：静联接使用、制造条件：中等热处理工艺：齿面未经热处理许用挤压应力[σc]=60--100MPa挤压强度满足要求。

矩形花键轴加工方法铣削法：在铣床上用专门的成形铣刀直接铣出齿间轮廓，用分度头分齿逐齿铣削；渐开线花键可以用加工齿轮的方法进行加工，其工艺性能比较好，制造的精度比较高，齿根部比较厚，键齿的强度比较高，如果所传递的转矩较大以及及轴径也较大时，适合采用渐开线花键进行连接。若不用成形铣刀，也可用两把盘铣刀同时铣削一个齿的两侧, 逐齿铣好后再用一把盘铣刀对底径稍作修整。铣削法的生产率和精度都较低，主要用在单件小批生产中加工以外径定心的花键轴和淬硬前的粗加工。

6*42.4*33.6*7 6*45*38.2*12 6*45*39.2*12 6*45*40*10 6*45*40*12 6*48*42*12 6*50*43.6*12 6*50*44.2*12 6*50*45*12 6*55*49*14

6*55*50*14 6*60*49*10 6*60*52.2*14 6*60*53*14 6*60*54*14

6*65*56*16 6*65*56.8*16 6*70*59.5*16 6*70*59.5*20 6*70*60.2*16

6*70*60.8*16 6*75*61.5*16 6*75*62.6*16 6*80*67.1*20 6*80*67.5*20

6*80*67.5*20 6*80*68*20 6*80*68.2*20 6*80*70*20 6*82*70.2*20

6*90*76.8*20 6*90*78*20 6*90*80*20