青海细长T型丝杆厂家生产基地「在线咨询」

调质钢丝杠有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含 碳量控制比较严格。

如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如 含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量 控制在 0.30~0.50%。 调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工件得到以细针状淬火马氏体为 主的显微***。通过高温回火，得到以均匀回火索氏体为主的显微***。工件调质处理的操作，必须严格按工艺文件执行，我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。小型工 厂不可能每炉搞金相分析，一般只作硬度测试，这就是说，淬火后的硬度必须达 到该材料的淬火硬度，回火后硬度按图要求来检查。 工件调质处理的操作，必须严格按工艺文件执行，我们只是对操作过程中如何实 施工艺提些看法。

丝杠车端面时应注意以下几点：

(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。

(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。

(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量

(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。

(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。

丝杆加工使用跟刀架、

1.在车床上加工细长丝杆时，一来容易产生振动，不利于切削；二来不易保证 零件的质量精度。解决这个丝杆加工难题的方法大致有两方面：其一是在切削时改善刀具的 切削角度，选合理的切削用量；其二是增设辅具，即装上跟刀架，用以消除振动， 以保证零件的质量和精度。车速也可以相应提高，进给量也可以增大，振动小，车 出的零件弯曲度小，提高了生产率，同时也提高了零件的加工精度。用中心架能提 高工件车削过程中的剐性，但由于工件分两段车削，因此工件中间有接刀痕迹。车 床对于不允许有接刀的工件，应采用跟刀架的方法。车床丝杆跟刀架固定在床鞍上，和 车刀一起作纵向运动。 在 加工零件的丝杆 Φ55X6 时，因为工件长 度过长，须采用跟刀架 来避免在加工时工件 发生弯曲和振动，达到 所需的加工求要。40Cr工件调质的淬回火，各种参数工艺卡片都有规定，我们在实际操作中体会是：（一）40Cr丝杠工件淬火后应采用油冷，40Cr钢丝杠的淬透性较好，在油中冷却能淬硬，而且工件的变形、开裂倾向小。跟车床刀架有两爪和三爪之分。车床采用两爪跟刀架时，车刀给 工件的切削抗力使工件紧贴在跟刀架的两个支撑上。车床但实际使用时，工件本身 有一个向下的重力，会使工件自然弯曲，因此，车削时工件往往因离心力瞬时离开 支撑 细长丝杠与轴的加工方