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丝杠车刀的选择

车削端面和台阶，通常使用90度偏刀和45度刀，安装时应特别强调刀尖要严格对准工件中心，否则会使工件端面中心留有凸台，甚至出现刀尖崩刃。

用45度刀车端面，可采用较大背吃刀量，切削顺利，表面光滑，大***面均可车削，供应梯形螺杆配合，应用较多；

用90度左偏刀从外向中心进给车端面，适合车削尺寸较小的端面或一般的台阶面；用90度右偏刀从中心向外进给车端面，适合车削中心带孔的端面或一般的台阶端面；用左偏刀车端面，刀头强度较好，适宣车削较大端面，尤其是铸、锻件的大端面。

丝杠冷校。冷校也存在以下两种情况：一是在粗车前丝杠毛坯料的校直，以保证粗车后车圆；一是螺纹粗车后，在半精车或精车螺纹前进行。其作用和热校直相同，保证加工顺利进行和提高丝杠加工后的几何精度。冷校直的方法有两种，通常采取的方法是在手压床上进行，毛坯料校直是在手压床工作台上垫两个等高的V形铁支承工件。半成品校直则用手压床的两***顶住丝杠的中心孔支承。这种方法是用百分表找到丝杠弯曲部分的***点，用压床的压头直接压***点（压半成品时中间需垫木板），使工件产生塑性变形，使变曲度控制在工艺要求范围内。这种方法校直的工件，在经过精加工或热处理后，立车梯形螺杆配合，工件有可能会反弹回去，即全部或部分***到校直前的状态，造成工件精加工后的精度丧失，影响产品质量五、切削方式的改变

不锈钢丝杠相关刀具参数设计与普通结构钢材料应具有较大的不同，其具体不锈钢丝杠加工工艺如下：

1.钻孔加工 在钻孔加工时，贵州梯形螺杆配合，由于不锈钢丝杠材料导热性能差，弹性模量小，孔加工起来也比较困难。解决此类材料的孔加工难题，主要是选用合适的刀具材料 镗孔加工

（1）刀具材料选择 因加工不锈钢丝杠零件时切削力大、切削温度高，刀具材料应尽量选择强度高、导热性好硬质合金。 对于此类材料淬火零件的加工，可以采用CBN（立方氮化硼）刀片，CBN硬度仅次于金刚石，硬度可达7000～8000HV，因此耐磨性很高，与金刚石相比，***梯形螺杆配合，CBN突出优点是耐热性比金刚石高得多，可达1200℃，可承受很高的切削温度。此外其化学惰性很大，与铁族金属在1200～1300℃时也不起化学作用，因此非常适合加工不锈钢丝杠材料。其刀具寿命是硬质合金或***具的几十倍。

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